Le ministre de la D\u00e9fense, Shaul Mofaz, examinera la recommandation de fermer l’a\u00e9roport de Sde Dov, a annonc\u00e9 dimanche la commission de l’int\u00e9rieur et de l’environnement de la Knesset.<\/p>\n
Lors de la r\u00e9union, les membres de la Knesset ont \u00e9t\u00e9 pri\u00e9s de d\u00e9cider de demander au nouveau ministre de la D\u00e9fense, le Premier ministre Benjamin Netanyahu, de reconsid\u00e9rer la d\u00e9cision de fermer Sde Dov pour son activit\u00e9 militaire , et \u00e9galement soumise au droit civil. Selon les membres de la Knesset, le nouvel examen a notamment pour origine l’\u00e9volution de la situation en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9. Les discussions ont \u00e9galement port\u00e9 sur les implications \u00e9conomiques et juridiques de la d\u00e9cision, ainsi que sur la carte du tourisme et la qualit\u00e9 de la vie des r\u00e9sidents d’Eilat.<\/p>\n
Un membre du conseil municipal de Tel-Aviv a d\u00e9clar\u00e9 que des \u00e9lections \u00e9taient en cours, et que le Comit\u00e9 de l’int\u00e9rieur retardait une d\u00e9cision d\u00e9j\u00e0 prise par le minist\u00e8re de la D\u00e9fense de quitter le terrain, affirmant que son fonctionnement devrait \u00eatre r\u00e9examin\u00e9. L\u2019op\u00e9ration sur le terrain militaire permettra la poursuite de l\u2019a\u00e9roport civil , contre lequel les maires de Tel-Aviv et d\u2019Eilat se sont r\u00e9cemment battus. De l\u2019autre c\u00f4t\u00e9, les propri\u00e9taires des terres du grand bloc qui exigent d\u2019exercer leurs droits et de poss\u00e9der les terres.<\/p>\n
Le choix de la voie de s\u00e9curit\u00e9 comme pr\u00e9texte pour poursuivre l\u2019exploitation de ce champ sert \u00e9galement aux activit\u00e9s des compagnies a\u00e9riennes civiles et conduit de nombreuses arriv\u00e9es de touristes de Tel Aviv \u00e0 Eilat. Il y a ceux qui menacent et se disputent au sujet des r\u00e9clamations potentielles et des pertes de sommes \u00e9normes \u00e0 l’\u00c9tat. Je comprends les int\u00e9r\u00eats des habitants du grand bloc, mais l’amendement est n\u00e9cessaire et le nouveau ministre de la D\u00e9fense doit en d\u00e9cider. ”<\/p>\n
Les fonctionnaires du Tr\u00e9sor menacent: Si nous ne lib\u00e9rons pas, nous serons expos\u00e9s \u00e0 des demandes d’indemnisation atteignant des milliards.<\/p>\n
Le conflit autour de la fermeture de Sde Dov dure depuis des d\u00e9cennies et d\u00e9coule de l’obligation de l’\u00c9tat d’\u00e9vacuer les terres, qui appartiennent pour la plupart \u00e0 des particuliers et \u00e0 des entreprises, ainsi qu’un faible taux de terres appartenant \u00e0 l’\u00c9tat et \u00e0 la municipalit\u00e9 de Tel Aviv.<\/p>\n
Selon des d\u00e9cisions ant\u00e9rieures, le champ civil sera \u00e9vacu\u00e9 sous r\u00e9serve de l’\u00e9vacuation du champ militaire utilis\u00e9 par l’arm\u00e9e de l’air isra\u00e9lienne et la date de cl\u00f4ture a \u00e9t\u00e9 discut\u00e9e au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es. La derni\u00e8re d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 rendue dans l’arr\u00eat\u00e9 de l’a\u00e9roport de Dov Hoz du 30 novembre 2017; pr\u00e9vu pour le 31 juillet 2018 puis novembre 2019.<\/p>\n
Toutefois, selon l’amendement, le ministre de la D\u00e9fense sera en mesure de r\u00e9\u00e9valuer la d\u00e9cision, ce qui affectera la date de cl\u00f4ture du terrain. Le pr\u00e9sident de la commission, Yoav Kish, a d\u00e9clar\u00e9 que depuis que la d\u00e9cision d’\u00e9vacuer le terrain avait \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9e, la situation en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 avait chang\u00e9 en ce qui concerne la tension \u00e0 la fronti\u00e8re nord et que les consid\u00e9rations de s\u00e9curit\u00e9 devaient donc \u00eatre r\u00e9examin\u00e9es.<\/p>\n
“La violation de l’accord affectera la perte de revenus et les indemnisations de plus de 5 milliards de NIS”, a d\u00e9clar\u00e9 Ariel, directeur adjoint des budgets immobiliers, si la d\u00e9cision de fermer le terrain n’\u00e9tait pas honor\u00e9e. De plus, cela aura des r\u00e9percutions indirectes sur les plans de la r\u00e9gion. En effet, beaucoup de projets de construction et de projets promus sont influenc\u00e9s par l\u2019hypoth\u00e8se selon laquelle le champ est sur le point d\u2019\u00eatre ferm\u00e9, comme par exemple la planification d\u2019une construction de grande hauteur sans restrictions cr\u00e9\u00e9es par l\u2019a\u00e9roport actif. Cela signifie la perte de nombreuses nouvelles unit\u00e9s de logement. Si le tribunal juge la d\u00e9cision de continuer \u00e0 exploiter le terrain comme une violation, les cons\u00e9quences \u00e9conomiques seront lourdes. ”<\/p>\n
Les repr\u00e9sentants du bureau du procureur g\u00e9n\u00e9ral ont pr\u00e9cis\u00e9 qu’ils \u00e9taient saisis de la d\u00e9cision d’\u00e9vacuer les a\u00e9roports et que le terrain appartenait \u00e0 des int\u00e9r\u00eats priv\u00e9s et que toute violation de la d\u00e9cision ferait l’objet de poursuites.<\/p>\n
Dr Michael Pettier, un des administrateurs nomm\u00e9s par le tribunal, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 la fin de l’audience que \u00ab les plus grands gestionnaires de bloc ont d\u00e9pos\u00e9 une action en justice pour annuler l’accord avec l’Etat et l’importance de tout retard dans la fermeture du champ au-del\u00e0 de Juin 2019 portera le co\u00fbt de milliards \u00e0 l’Etat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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