Le maire de Hadera est contre le projet de construire 6 000 appartements \u00e0 l’Est de la ville.
\nDans une lettre \u00e0 Zeev Bielski, pr\u00e9sident du comit\u00e9 du logement, Zvika Gendelman affirme qu ‘”il est d\u00e9raisonnable d’aller de l’avant avec ce plan tant que l’emplacement de l’a\u00e9roport de Hadera-Est n’a pas encore \u00e9t\u00e9 retir\u00e9 de l’ordre du jour”<\/p>\n
Le maire de Hadera, Zvika Gendelman, s’est adress\u00e9 au ministre du Logement et de la Construction, Zeev Bielski, et s’est d\u00e9clar\u00e9 oppos\u00e9 \u00e0 la poursuite du plan de planification des zones de logement pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es dans l’est de la ville, qui comprend quelque 6 000 unit\u00e9s r\u00e9sidentielles; Table ronde sur le programme qui se tiendra \u00e0 J\u00e9rusalem mercredi.<\/p>\n
Dans sa lettre, Gendelman mentionne \u00e9galement la planification de la construction d’un a\u00e9roport civil transf\u00e9r\u00e9 d’Herzliya \u00e0 Hadera Est parall\u00e8lement au plan de logement, affirmant que le ministre des Finances avait gel\u00e9 ce plan en raison de la difficult\u00e9 de promouvoir le programme de logement dans le processus acc\u00e9l\u00e9r\u00e9.<\/p>\n
“Il est d\u00e9raisonnable, incorrect et incompatible avec notre mission publique de continuer \u00e0 progresser dans le programme tant que la question du plan pour l’a\u00e9roport n’a pas \u00e9t\u00e9 clarifi\u00e9e et que l’emplacement de l’a\u00e9roport \u00e0 East Hadera n’a pas encore \u00e9t\u00e9 retir\u00e9 de l’ordre du jour une fois pour toutes, comme l’a inform\u00e9 le ministre des Finances.”<\/p>\n
“Il est evident que les deux plans ont des effets mutuels et qu’il est impossible d’avancer les uns sur les autres et, de pr\u00e9f\u00e9rence, de n’en faire avancer aucun.” Je pense qu’une bonne planification d’une ville devrait \u00eatre bas\u00e9e sur le plan d’urbanisme approuv\u00e9, le programme HD 2020, Ce \u00e0 quoi nous avons travaill\u00e9 dur et que j\u2019ai m\u00eame sign\u00e9 pour validation et qui esquisse la vision future de la ville et son d\u00e9veloppement pour les deux prochaines d\u00e9cennies, plut\u00f4t que par des programmes th\u00e9matiques qui contredisent les plans \u00e9bauch\u00e9s et nuisent \u00e0 leurs objectifs “, a \u00e9crit Gendelman.<\/p>\n
Le plan pour Hadera Est – Beit Eliezer a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 en mai dernier et comprend 6 000 logements. Ce plan a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 par un autre plan, lanc\u00e9 en 2016 et connu sous le nom de Tamal 1055 dans la m\u00eame zone, qui comprenait \u00e9galement environ 6 000 logements sur 2 000 dunams de terres agricoles.<\/p>\n
Semblables \u00e0 ceux d’autres r\u00e9gions du pays, o\u00f9 une grande manifestation a eu lieu, comme \u00e0 Sirckin \u00e0 Petah Tikva; Il semble que la principale critique du plan de Gendelman soit que la planification ne fournit pas de solution pour l\u2019infrastructure dans laquelle le transport a lieu:\u00a0L’absence de solutions de transport pour sa mise en \u0153uvre, la port\u00e9e des unit\u00e9s qui y sont propos\u00e9es, les infrastructures n\u00e9cessaires \u00e0 son existence, sa connectivit\u00e9 \u00e0 la ville, ses influences physiques, sociales et \u00e9conomiques.<\/p>\n
“Le plan de l’a\u00e9roport civil de Hadera, cens\u00e9 absorber les activit\u00e9s de l’a\u00e9roport de Herzliya, sera \u00e9vacu\u00e9 au profit de la construction d’un nouveau quartier. La d\u00e9cision mentionnait \u00e9galement le transfert d’une partie des activit\u00e9s civiles men\u00e9es \u00e0 Sde Dov au nouveau terrain pr\u00e9vu pour Hadera Est.<\/p>\n
En conclusion, le maire \u00e9crit \u00e0 Bielski que tant qu\u2019il n\u2019aura pas de discussion urgente avec le ministre Kahlon, lorsqu\u2019il tiendra une s\u00e9rie de promesses de responsables gouvernementaux, il ne fera pas avancer les plans \u00e0 Hadera-Est.<\/p>\n
La Soci\u00e9t\u00e9 pour la protection de la nature en Isra\u00ebl a d\u00e9clar\u00e9: “Le d\u00e9veloppement du complexe propos\u00e9 \u00e9tend la zone b\u00e2tie de la ville sur de grandes distances et contredit donc dans une large mesure la logique de planification et la direction du d\u00e9veloppement naturel de la ville. Cela affaiblirait la force socio-\u00e9conomique du centre-ville, Et pour une utilisation inefficace des fonds publics. “<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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